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很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣

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本產品非醫療用品,亦不適用於任何醫療上之行為。













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本產品非醫療用品,亦不適用於任何醫療上之行為。

Magic Power神奇能量熱敷帶-頸部
◆ 適用部位:頸部
◆ 數量:1入
◆ 拆開平攤尺寸:長47公分 寬10公分 (彈性收縮材質)
◆ 成份:高科技複合材料,Neoprene,Polyester
◆ 適合尺寸:Free Size



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北市大眾運輸發達,不論是YouBike、公車及捷運都有很高的使用率,台北市交通局為鼓勵民眾多加利用大眾運輸通勤以舒緩壅塞交通,目前正研議若騎YouBike在 1小時內轉搭捷運或公車,即可享前30分鐘免費優惠。

原先YouBike 設置時就推出租賃前30免費,後因104年4月調整補貼政策取消前30 分鐘免費。北市交通局表示,根據統計,每日騎YouBike轉搭捷運的民眾比例高達77%、轉搭公車比例19.3%,因此,為創造以捷運、公車為主,接駁公車為輔,並強化民眾使用YouBike通勤,目前正研議騎YouBike 1小時內轉搭捷運或公車,享前30分鐘免費優惠。

不過,若實施YouBike轉乘其他交通工具之優惠措施,也將涉及各項交通票證等業者系統修改,因此交通局說,目前由相關單位計算其系統修改時間與經費,且因各項交通工具皆與新北市有所連結、往來頻繁,故也將與新北市政府協商,待一切確認後會再公布細節。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



宜蘭縣政府爭取興建北宜直鐵及沿線鐵路高架化,卻只有北宜直鐵環境評估費1200萬元列入前瞻基礎建設計畫,立法院今(17)日舉辦軌道建設公聽會,宜蘭縣代理縣長吳澤成表示,若只有興建直鐵是不夠的,希望政府可以將鐵路高架化一併納入評估,才能提升台鐵宜花東運能。

吳澤成表示,中央把北宜直鐵興建案相關評估經費納入前瞻軌道建設,代表看到宜花東路廊及運能不足問題,要改善必須優先解決台北至宜蘭這段瓶頸,尤其是國道五號雪山隧道塞車成常態,未來蘇花改通車後恐會更嚴重,北宜直鐵興建有其必要與重要性。

針對前瞻軌道計畫宜蘭縣只編列0.12億元,吳澤成會中爭取加碼到1.2億元,吳澤成說,北宜直鐵興建只是改善路廊的一部分,最重要的是應該連同頭城至蘇澳段鐵路高架化一併評估,屆時才能發揮一個系統二個功能,不應該分案處理。

吳澤成強調,不論是北宜直鐵或鐵路高架化,需要同時進行評估、環評及興建,不要分開進行增加建設的困難性。對於基隆輕軌興建後有助於提升台鐵宜花東每小時通過班次,吳澤成認為,增加的量有限,唯有宜蘭鐵路高架化及北宜直鐵才能提升運能。



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